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Histoire des motoneiges

Polaris History

Since 1954, Polaris has proudly defined, re-defined and then raised the bar again for the powersports industry. It is reflected in the innovation we bring to the products we design and experiences we create for all those who play, work and THINK OUTSIDE.

SNOWMOBILE TIMELINE

The Polaris spirit can be traced back to co-founders Edgar Hetteen, his younger brother Allan and his close friend David Johnson. The hard-working trio started the forerunner of Polaris—Hetteen Hoist & Derrick—in 1945 in tiny Roseau, Minnesota. With World War II raging and metal scarce, their skill at repairing farm machinery quickly earned them loyal customers.

 

But it was their pioneering approach to finding a better way to get to remote hunting shacks in deep snow that earned them a place in history: Our co-founders developed an early snowmobile in 1955. To prove the vehicles weren't just frivolous toys, Edgar and three friends embarked on a 1,200-mile journey across the Alaskan wilderness to demonstrate the vehicle's durability. They lugged 900 pounds of provisions on toboggans and endured minus-40 degree temperatures to complete the journey in 21 days.

 

Their determination paid off. The machines became so popular that Polaris began manufacturing snowmobiles exclusively.

Histoire des motoneiges Polaris
1955

Les employés de Polaris ont créé la première motoneige Polaris à la fin de 1955

1956 à 1960

La « Sno-Traveler » assurait un transport fiable pour les personnes et les marchandises l’hiver

1965

Lancement de motoneiges plus légères, plus courtes et plus étroites : la Mustang et la Colt

Histoire des motoneiges Polaris
1968-1980

Lancement de la série TX – synonyme de « haute performance »

1970

L’équipe Polaris Thrill effectuait des cascades et des exploits lors de courses et de carnavals d’hiver

1980

L’évolution de la motoneige Polaris fait un bond vers l’avant avec le premier modèle Indy

Histoire des motoneiges Polaris
1988

« La motoneige la plus importante des années 1980 » – Naissance de l’Indy 500

1996

Modèles SKS – Snow King Specials – et célèbres RMK – Rocky Mountain Kings

De 2010 à 2012

Révolutionnaire : La Polaris PRO-RIDE RUSH 2010 est lancée et, au cours des années qui suivent, la gamme est étendue à 20 modèles différents

Histoire des motoneiges Polaris
2011

Levi LaVallee a réussi un record du monde de saut de 1 257 mètres (412,5 pieds)

2014

La gamme INDY® s’agrandit avec de nouveaux choix de moteurs, un 800 Cleanfire® et un moteur 550 refroidi par ventilateur

2015-2016

La nouvelle génération de motoneiges tout-terrain et multisegment arrive avec le lancement de l’AXYS. L’année prochaine, AXYS deviendra la meilleure motoneige de montagne au monde et les SKS seront de retour

Histoire des motoneiges Polaris
2019

Découvrez le moteur exclusif à SnowCheck, le 850 Patriot, le plus puissant moteur de motoneige jamais construit par Polaris

2020

RMK s’accroît pour inclure la RMK® KHAOS® et la motoneige pour les nouveaux conducteurs de montagne, la RMK® EVO

2021

The new 650 Patriot engine is launched delivering class-leading durability, efficiency and acceleration

The MATRYX Platform is introduced, giving riders effortless control in any conditions.

Polaris Snowmobiles History
2022

The revolutionary Patriot Boost launches, giving riders more power from sea level to mountain peaks. The turbocharged heart of the factory mod engine family.

2023

Based on the proven Polaris ProStar architecture, the new 4-stroke ProStar S4 is launched, delivering reliability, easy ownership, and spirited Polaris performance.

 

The Factory Mod engine family expands with the big bore Patriot 9R. Delivering race-mod response and lightweight power as the most powerful naturally aspirated engine Polaris has ever built.

Into the Future

Les concepteurs de motoneiges Polaris sont des conducteurs passionnés. Et, comme les employés de Polaris d’origine qui ont regardé la motoneige N° 1 faire son premier trajet, ils sont toujours à la recherche de moyens novateurs d’améliorer la Polaris encore et encore.

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